3款手电PK车大灯显示器不好就别点了

曲目:3款手电PK车大灯显示器不好就别点了
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时间:2019/05/03
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  最近我们冒着大风降温,PM2.5超标的天气,深入了京郊农村,把3个手电在野外的效果拍回来给大家看,夜黑风高,手电有时也不一定照亮前方的路,显示器如果色彩还原好的话也许能从黑暗中辨识出物体,不好的话说不定一团黑,一起跟我们的编辑出行吧。

  手电的价格从左到有是递增的,按理来说份量、体积、亮度也会有这样的趋势。最左边的巴乔户外手电在默认状态下打开,由于灯头是凸透镜,所以打到屏上后的图案是一片比较均匀的亮光圆盘。其他两个手电的灯头是平面镜,所以没有这样的效果。第一个手电除了可以安装18650尺寸的电池外,还可以通过一个转接架串联3颗7号电池,同样可以亮,而且从电压上看,还比锂电池更高一些。

  三只电筒均在介绍中说明使用了CREE-Q5的LED,均采用了IP67的防水规格,都提供强光、弱光、爆闪和SOS模式。SOS这种模式下以长亮为莫尔斯码中的长,短亮为莫尔斯码中的短,然后连续发出“长短短长长长长长长长短短长长”的求救信号,这个信号就是S0S的拼写。LED会分别标注的亮度值为100-240流明、100-240流明、100-350流明。三只手电都采用了6061-T6铝材,最亮时续航时间分别为4小时、3小时、3小时。

  三个手电都使用18650尺寸的锂电池,标注的容量略有差别,但我们知道锂电池中18650已经在淘宝上泛滥了,真的是不是次容量,只要测一下就好,但是年底临近,我还能有时间写文章就已经谢天谢地了,哪会有时间买个电池仓,然后把这3个电池像之前测试充电电池那样详细得出某放电电流下的电量。所以大家看看图就好,2800毫安时的不一定比3000毫安时的少,这都要实测过才能知道。

  这里就是目的地:凤凰岭,荒山野岭的也没有人,他们趁着离天黑还有3个小时先拍一些数码设备和车辆安全的内容。

  离全黑不远了,先趁着暮色照亮了一下500米外一座高压线小时后我们站在同一个位置拍摄全黑状态下手电照亮线塔的效果。

  用同样的曝光参数拍摄线塔,这次手电换了最便宜的手电,聚光选择了点光源的焦距,但是线塔基本看不到了。

  最小手电有变焦功能,不过我们在对比中使用点光源的焦距。下一组照片中我们对比可变焦功能在照亮效果上差别。

  使用面光源后照亮的范围一下子变大乐,同样的场景一下清晰了,由于地面也是浅色的,有利于反光,所以使用面光源时反而照得更远,看清的东西更多。

  最后一张不是手电照亮的,而是汽车氙灯照亮的效果,这比当前三个手电要强多了,不过手电也有很多更亮的,相信不必氙灯差。编辑在耍的过程中发现了问题,最贵最大的那个手电经常会接触不良,亮不了,这在野外需要光亮的时候其实是最大的劣势,最稳妥的手电需要在任何严酷的条件下随时点亮。就他们试用的反应看,普遍对可变焦的手电感兴趣,因为在大多数情况下面光源可以照亮更多的区域。

  最近我们冒着大风降温,PM2.5超标的天气,深入了京郊农村,把3个手电在野外的效果拍回来给大家看,夜黑风高,手电有时也不一定照亮前方的路,显示器如果色彩还原好的话也许能从黑暗中辨识出物体,不好的话说不定一团黑,一起跟我们的编辑出行吧。手电的价格从左到有是递增的,按理来说份量、体积、亮度也会有这样的趋势。最左边的巴乔户外手电在默认状态下打开,由于灯头是凸透镜,所以打到屏上后的图案是一片比较均......

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